Fueron derrotados en la final por el experimentado Taylor Canfield y su equipo, que pese a sufrir en cuartos con el equipo femenino Magenta Team, consiguió imponerse 0-3 al Team España. En la última manga, cuando todo indicaba que el marcador iba a ponerse más interesante, los españoles cometieron un error al calcular mal las vueltas y en vez de dirigirse a meta fueron a dar otra vuelta. Un error que les costó caro al darle la victoria final al equipo de Taylor, que reconoció que si no llegan a equivocarse les hubieran puesto contra las cuerdas para las dos últimas regatas. La siguiente cita del WMRT se disputó en Newport en junio. Pese a navegar con el mismo equipo, el resultado no fue tan satisfactorio como en la primera regata. Los vientos fuertes predominaron los primeros días y el Team España sufrió mucho en esas condiciones, no fueron capaces de tener un buen control del barco y pese a pasar el corte en la fase de grupos, luego no superaron el primer match. Pese a ello, esta regata les sirvió de muy buen entreno en condiciones totalmente diferentes a las de Copenhague, y les dió los puntos necesarios para acceder a la gran final de Marstrand.
La final del World Match Racing Tour se celebrará del 4 al 9 de julio en la isla de Marstrand, Suecia. Allí paró la Volvo Ocean Race 2008-2009 así que no es un sitio nuevo para Iker. Tendrán un cambio a bordo puesto que Diego Botín no puede compaginar sus compromisos olímpicos con esta regata, y es sustituido por otro tripulante.
El equipo ganador en Marstrand será coronado campeón del mundo de match race y se embolsará un premio de un millón de dólares. Buenos vientos a nuestro equipo!
