IKER MARTÍNEZ, PATRÓN DEL TEAM CAMPOS EN LA VOR 2014-2015

/ Lunes, 04 Agosto 2014 / Publicado en Blog

SAILING SHOTS4Iker será el patrón del Team Campos en la próxima Volvo Ocean Race, que saldrá de Alicante el 12 de octubre del 2014. Ya son 4 veces consecutivas en un proyecto de Vuelta al Mundo con Escalas y con diferente grado de responsabilidad. Como siempre, a bordo le acompañará Xabi Fernández. Esta vez son 8 los tripulantes, de los que 2 han de ser menores de 30 años. Forman el equipo a bordo hasta el día de hoy Nicolas Lunven como navegante, Rafa Trujillo como caña y Ñeti Cuervas-Mons de proa. Michel Desjoyeaux está ayudando al equipo como ya hiciera en la preparación del Mapfre para la Barcelona World Race. Los demás tripulantes y miembros del equipo de tierra se harán públicos durante las próximas semanas.  Al ser menos tripulantes a bordo éstos tendrán que ser más polifacéticos y especializados en cada una de las áreas del barco.

 

 

SAILING SHOTS3A falta de confirmar el patrocinador principal que dará nombre al barco, el VO65 Team Campos tocó el agua pintado de rojo hace más de un mes. Tras las pruebas de estabilidad y seguridad empezó su puesta a punto en el agua. Se llevó aL RCN Sanxenxo, su puerto base, donde se hicieron salidas de día, para después bajarlo a Lanzarote. Allí participaron en la Round Canary Islands Race organizada por Marina Rubicón donde fueron segundos detrás del Team Brunel y delante del VO65 femenino SCA. En Marina Rubicón, su segunda casa, permanecieron unos días hasta iniciar nueva travesía hacia Southampton completando más de 2000 millas náuticas. En Inglaterra el barco será puesto a punto nuevamente con ayuda del equipo de tierra y participará en la Sevenstar Round Britain and Ireland Race que saldrá el próximo domingo 10 de agosto. Hasta 5 VO65 tomarán la salida, con lo que será una buena prueba con los demás.

 

SAILING SHOTS2Esta vez la preparación tan ajustada en el tiempo no nos favorecerá, pero esperamos que la experiencia de los miembros del equipo más el know-how de otros tripulantes oceánicos y del equipo de tierra minimicen esta desventaja y podamos llegar a la línea de salida en Alicante más o menos igualados con los demás. Sólo falta un barco por tocar el agua, y es que en esta edición la propia organización de la Volvo Ocean Race se encarga de fabricar los barcos, que son todos iguales, y venderlos a los equipos. El último barco está a punto de salir del astillero, por lo que serán 7 los VO65 que disputen esta edición de la VOR. El que el barco sea monotipo hará que las diferencias se reduzcan y que haya que pelear cada milla. Durante la preparación se buscará la optimización y el conocimiento máximo de los sistemas de a bordo. Estos VO65 están diseñados por Farr y tienen 65 pies. Son más resistentes y pesados que los VO70 de las pasadas ediciones, por lo que navegan un poco más despacio. La organización buscaba reducir los abandonos por roturas y eso afecta al rendimiento, pero esperemos que ofrezcan un buen espectáculo y de verdad se rompan poco.

 

 

francisco vignaleIker combinará la vela oceánica con la campaña olímpica. De hecho, después de la RBIR se incorporará al Equipo ya en Alicante al finalizar los Mundiales de Vela de Clases Olìmpicas que se disputarán del 3 al 21 de septiembre en Santander.