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FINAL DE LA VUELTA AL MUNDO

Jueves, 23 Julio 2015

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Terminó la Volvo Ocean Race 2014-2015 con un cuarto puesto final para el MAPFRE. El ganador, Abu Dhabi, lo era matemáticamente desde Lorient, a falta de una etapa para terminar la Vuelta, pero lo siguientes cuatro barcos estaban muy cerca en puntos, así que todo era posible hasta el final. Alvimédica, nuestro principal rival, se colocó primero en el primer día de la última etapa, y pese al pit-stop de La Haya y las múltiples zonas de exclusión de camino a Gotemburgo, no abandonó esa posición hasta cruzar la meta. El MAPFRE venía cuarto, detrás de Brunel y Dongfeng, la peor de las combinaciones a las que podíamos aspirar, por eso fue un alivio pasar a Dongfeng en las últimas cuatro millas de recorrido, en una zona de muy poco viento llegando ya a la última línea de meta de esta regata. Eso significó empatar a puntos con el Alvimédica, siendo los resultados de las regatas costeras los que desempatarían.

 

 

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El MAPFRE acabó en segundo lugar la etapa reina de la Volvo Ocean Race 2014-2015. Sin duda fue un gran éxito de toda la tripulación, en una etapa muy exigente en la que hubo que cuidar mucho el barco para poder acabar en condiciones. La llegada a Itajai (Brasil) fue espectacular, tan sólo media hora detrás del Abu Dhabi, ganador de la etapa, y justo por delante del Alvimedica y Team Brunel, tercero y cuarto respectivamente. La etapa fue muy dura, tanto en el Pacífico Sur como en el Atlántico Sur. Iker volvió a su rol de patrón a bordo del VO65, relevando del puesto a Xabi, que volvió a entrar en el sistema de guardias habitual. Equipo y Patrocinador están muy orgullosos de este resultado, y esperan poder continuar por el mismo camino en lo que queda de Vuelta al Mundo.

 

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Iker y Marina. Ese es el tandem que buscará la plaza para Rio2016 a bordo del Nacra17 Movistar. Tienen por delante muchos meses de duro trabajo, un nuevo reto para un nuevo sueño olímpico. Iker y Marina llevan sólo dos semanas navegando juntos, pero su rendimiento en la Copa del Mundo de Miami ya ha sido todo un éxito. Consiguieron el puesto 12 en la general en una regata de mucho nivel, y eso hace tener fe en este nuevo equipo que empieza el trabajo juntos en un año complicado, puesto que hasta junio Iker estará también comprometido con el VO65 Mapfre. Gracias a Movistar, patrocinador principal, y Mapfre / BAT/ Magic Marine / Ocean Sunglasses Iker y Marina tendrán la oportunidad de competir esta temporada al más alto nivel.

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Ayer 19 de noviembre se dió la salida de la segunda etapa de la Volvo Ocean Race, con unas condiciones muy duras para la navegación. El MAPFRE hizo una salida buena, y en el recorrido costero antes de salir a mar abierto sólo el Team Brunel le plantó cara. La salida de la bahía fue de locos, pues después de esas condiciones durísimas se quedaron todos sin apenas viento, por lo que vuelta a empezar de cero. Ahora mismo están todos en un pañuelo, y el MAPFRE es 2º por detrás del Alvimedica. Quedan muchos días de etapa, se prevé que dure en total unos 28-30 días. Será una maratón pues ya cerca de los Emiratos, cuando parezca que se ha acabado la etapa, aún faltarán muchos días para pelear. Así que habrá que tener paciencia y estar con la flota el máximo tiempo posible. Esta vez parece que la etapa no se neutralizará en Maldivas por las amenazas de piratas, pero sí habrá zonas de exclusión para que los barcos no se acerquen demasiado a tierra. De momento les toca una dura ceñida y en unos días apuntar ya hacia el norte.

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La primera etapa de la Volvo Ocean Race 2014-2015 ya ha comenzado. El VO65 MAPFRE, patroneado por Iker Martínez, buscará un sitio en el podio de la etapa. En la regata costera de Alicante fueron terceros, una buena manera de empezar en casa. La primera etapa, desde Alicante a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) es larga y complicada pues suele haber todo tipo de condiciones (tormentas, calmas, aliseos..) y el tiempo de preparación de nuestro equipo no ha sido muy largo. Esperemos que sea la tripulación la que marque la diferencia y podamos dar caza a los barcos más experimentados como Abu Dhabi o Brunel, que de momento van liderando la etapa después de haber pasado los doldrums (zonas tropicales de calmas) por el oeste mucho más rápidos que nosotros. Habíamos estado muy cerca todos y ahora nos separan 150millas de la cabeza de la flota. Aún no se ha llegado al ecuador de la etapa por lo que hay tiempo para recuperar, pero los que salen primero de los doldrums tienen una buena oportunidad para dejar sentenciada la etapa. Salvo rotura, claro, porque esta es una regata de resistencia en la que los otros factores también juegan su papel.

 

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